最近一段时候，国内汽车市集的价钱战算是告一段落了，莫得新的品牌和车型再次发起降价，反而是良马等传统豪华品牌五月撸，接踵告示退出价钱战，开动缩短销量磋议，缩减末端优惠幅度，总之即是一句话，比较于前段时候好多车型的价钱最低点，这些豪华品牌涨价了……
天然好多小伙伴齐有一种嗅觉，那即是良马等品牌在前期将我方的价钱“底牌”露给耗尽者之后，刻下涨价即是“自自裁”，原因很轻便，那即是刻下包括良马在内的豪华品牌，压力早就不来自驰骋、奥迪、雷克萨斯这些油车品牌，而是特斯拉、守望、问界、蔚来等中高端新动力汽车品牌，刻下这些品牌在居品和期间还在速即迭代，良马等居品和期间相对逾期的居品却要降价了，简直令东说念主匪夷所念念！难说念这些豪华品牌以为，惟有它们集体涨价，耗尽者就不买新动力中高端车型了么？
天然了，上头这些宏不雅的表述和评价，依然无法拦阻良马的经销商或者4S店“作死”，因为跟着销量磋议缩短，缩短了事迹压力的经销商和4S店，重拾了它们的“传统艺能”，只认钱不认东说念主！
姐妹花人人可能齐知说念，之前良马i3在国内市集末端曾一度有17万多的最廉价，关于一款全系搭载空气吊挂、车长4872mm、挂着良马方针中型纯电轿车五月撸，30多万大约澈底莫得购买价值，然而17万多的起售价照旧很香了。是以有好多耗尽者就以这个价位为磋议，和经销商/4S店缔结了意向条约，恭候车辆到店，平直提车了。
然而跟着良马告示退出价钱战，良马i3果然涨价了！有音讯称，起售价一度会涨到24万元的水平，比较于之前17—20万元的起售价，会涨了好几万，就在好多之前订车的小伙伴侥幸我方捡了个低廉的时候，暴击来了！
最近几天，咱们在好多酬酢媒体和资讯平台上看到，有好多之前订价下订良马i3的准车主，接到了经销商/4S店的请问，见告之前和用户缔结的意向条约作废，想要提车的话，只可按照最新的价钱，也即是涨价之后的价钱现实。很是于经销商和4S店在莫得和准车主得回协商一致的情况下，片面“撕毁”了订车条约。
天然要是将视角放到经销商这边，终点好强烈，既然良马厂商这边一经告示退出价钱战，缩短了销量磋议，那么新车末端价钱回涨即是板上钉钉的事情了，至少短期内是这样，那么关于经销商和4S店来说，这不即是“捞钱”的好契机么？销量磋议缩短了，一辆车上多卖点钱，经销商和4S店不就赚得更多了么？是以这些经销商和4S店的“老谬误”又犯了，夙昔那种涨价卖车的嗅觉又归来了。
可能有小伙伴们就说了，经销商和4S店吃相这样丢丑，难说念不怕砸了良马的牌号么？最初，这些经销商和4S店敢这样干，厂家端，至少大区端是清爽的，亦然默认的。其次，经销商和良马的关联，很是于卖可乐的小卖部和好意思味可乐品牌的关联，一个小卖部，会在乎好意思味可乐的“存一火”吗？不会！是以这些经销商和4S店四肢销售良马车型的“小卖部”，好多时候也齐是只管挣钱，不论禁止品牌形象。
事实上，在咱们看来，那些廉价订了良马i3的准车主们，倒也无须过于纠结，蓝本17—20万买良马i3即是一个捡漏的事儿，能捡到很好，捡不到也无须过于颓落，毕竟良马i3也不是何等强势的车型。
要是说在燃油车市集，3系、5系、C级、E级、A4L、A6L集体涨价五月撸，好多小伙伴还真不好找到相提并论的替代车型。然而在电动车市集，比良马i3体验好、价钱低、成立强的车型一大堆，况兼就算品牌影响力，特斯拉、守望、蔚来、鸿蒙智行，也不见得比良马这个“电动车杂牌”要低吧！