周一，加拿大方面正经暗示sex5 不迷路，将对从中国入口的电动汽车加征100%的关税，这一加征事后的关税水虚心好意思国保抓了一致！何况，加拿大方面还暗示将对来自中国的钢和铝加征25%的关税。
在解说政策原因的时候，加拿大总理特鲁多原样照搬了欧盟的那一套说辞，特别指责中国刻意酿成“产能迷漫”，冲击全球市集。特鲁多在发言中还埋下了一个伏笔，他说加拿大政府还在商量进一步的刑事包袱法子，比如对来自中国的芯片和太阳能电板加征关税。
图：加拿大总理贾斯汀·特鲁多
毫无疑问，加拿大政府的这一决定格外于是在营业层面挑起了一场“构兵”，我国驻多伦多使馆第一时辰发声驳斥，并暗示“中方将接收一切必要法子诊疗中国企业的梗直权力”，坚信国度层面的反制政策很快会推出，让咱们全球拭目以俟。
但若是咱们深扒这件事，就会发现这件事没那么粗略，这潭水很深！
从数据层面来看，这两年中国电动汽车如实正在加快往加拿大出口；彭博社数据指出，昨年5月份，从中国出口到加拿大的电动汽车为6214辆，而2022年同期惟有88辆！举座数据层面，2023年中国全年出口加拿大电动汽车价值高达22亿加元，与之比拟，2022年全年惟有不到1亿加元。这些数据似乎讲明中国电动汽车正在加快攻占加拿大电动汽车耗尽市集。
但另一方面，除了特斯拉之外，中国脉土坐褥的电动汽车鲜少出口到加拿市集，包括比亚迪在内的中国品牌天然发扬出了开发加拿大市集的极大深嗜深嗜，但目下还在和加拿大方面疏通协商之中。
图：特斯拉上海超等工场
这件事就有真谛了，看起来加拿大方濒临华电动汽车加征关税，伤不了咱们的民族电动汽车品牌，伤害最大的反而是特斯拉！特斯拉然则家好意思国企业，亦然中国境内独逐个家获准独资运营的外资车企。讯息传出，特斯拉今日的股价坐窝崩跌了3%以上。
接下来咱们要重心关心加拿大方面是否会效仿欧盟对特斯拉优容多量！
字据欧盟拟定的最终草案，特斯拉在中国坐褥的电动汽车销往欧盟的关税从7月份的20.8%下调到了9.0%，是总共国产电动汽车中最低关税的一档。很显着，欧盟方面是给特斯拉开了“绿灯”的，接下来加拿大会不会效仿至关蹙迫。
正如上文指出的那样，国产电动汽车销往加拿大的主力是特斯拉，若是加拿大方面不给特斯拉优惠待遇的话，那么毫无疑问这件事即是冲着特斯拉来的，这必将得罪特斯拉的雇主，也即是天下首富埃隆·马斯克。而马斯克近段时辰正越发展现我方的政事缱绻，执意的挺特朗普，一朝共和党这次获胜掌权，马斯克的政事影响力必将获取空前增长，这对加拿大来说是很不利的花式。
图：特斯拉首创东谈主兼首席实施官埃隆·马斯克
若是加拿大给了特斯拉优惠待遇，那么按照浅显逻辑扩充，加拿大政府这事即是冲着中国脉土汽车品牌来的！
他们防的不是当今，而是异日！
天然现阶段中国民族汽车品牌还莫得绝对开放加拿大市集，但协商使命正在进行！加拿大政府很可能是想来个“先下手为强”，在咱们的民族汽车品牌还莫得在加拿大市集上大展拳脚之际就绝对堵住这条产物流入渠谈，毕竟这个时候加税会激励的“转念”是最小的。
加拿大想用营业保护倡导那一套来建树本国全球汽车供应链中枢性位sex5 不迷路，这种还是由时的政策想想注定会失败，因为他们在拆开中国电动汽车产物的同期，也拆开了中国车企高出的技能和发展造就，莫得巨大竞争者的加入，加拿大国内的汽车工业将进一步被甩开差距。